Formule 1, plafond budgétaire : ce que disent les règles et ce que risque Red Bull

Le 30 septembre 2022, la FIA devait annoncer officiellement les résultats comptables de l’opération. plafond budgétaire concernant le Saison 2021 de la Formule 1. De l’analyse des comptes, il ressort que Aston Martin et le Red Bullont dépassé le plafond des dépenses. Pour les premiers, il s’agirait d’un violation minimalepeut-être de nature procédurale. Quant à la Red BullSelon les rumeurs, il s’agirait plutôt d’une violation massive ».selon les mots de Toto Wolffsoit un chiffre qui serait de l’ordre de 10 millions de dollars. Mais, en se rappelant qu’en ce moment il n’y a toujours pas d’accord officiel prouvant le dépassement des coûts autorisés des deux équipeà quoi pourrait s’attendre l’équipe de Milton Keynes ?

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Ce que dit le règlement

Si l’on laisse de côté les opinions impartiales des fans de l’une ou l’autre équipe et les attaques gratuites contre la FIA, lesArticle 9.1 du chapitre C prévoit la déduction de points dans les championnats des constructeurs et des conducteurs. Dix millions, c’est une grosse somme pour apporter… les évolutions des monoplaces de Formule 1 pour une année entière et de les homologuer également pour l’année suivante. Par conséquent, les conséquences éventuelles des infractions à la saison passée aurait des répercussions sur l’actuel, avec des conséquences très graves tant sur le plan économique que pour l’économie de l’Union européenne. dommages à l’imagenon seulement de l’équipe concernée, mais aussi de l’ensemble de l’entreprise. Cirque.

Si la violation des règles pour 2021 était prouvée, des sanctions supplémentaires s’ajouteraient à celles énumérées ci-dessus. D’après ce qui est écrit noir sur blanc dans lesArticle 8.25 du Règlemententraîne en fait la suspension de la équipe pour un ou plusieurs Grand Prix, la réduction supplémentaire de la plafond budgétaire pour 2023 (à appliquer uniquement à l’écurie en dehors des règles), la limitation des essais et, dans les cas les plus graves, même leexclusion du championnat de Formule 1. Dans ce cas, cependant, il n’est pas précisé s’il s’agit du championnat actuel ou de celui de l’année précédente. En outre, règlement en main, si le plafond budgétaire aurait dû être considérablement et captivement dépassée, laArticle 8.25 prévoit dans ce cas une série de facteurs aggravantscomme la malhonnêteté, la réitération de l’infraction, la dissimulation intentionnelle de données, la mauvaise foi.

Les réactions des autres équipes

Comme il fallait s’y attendre, les réactions des autres équipes ont été très dures. En précisant toujours qu’à l’heure actuelle, ils sont seulement hypothèse à vérifierpresque tous chef d’équipe ont pris le problème à bras le corps. Personne, comme il se doit, n’a exigé que l’on fasse sauter la tête de qui que ce soit, mais les mots de consternation et de condamnation de l’affaire ont été entendus. des tons très chauds dans le paddock de la Formule 1. Le site Ferrari demandé à la FIA une sanction exemplaire, et Binotto a admis que, si tout était comme on le dit, ce serait une affaire très sérieuse pour la série représentant lesélite de l’automobile mondiale.

Toto Wolffleader de la MercedesAu lieu de cela, il a dévoilé une histoire qui a surpris un peu tout le monde. Les fans de Formule 1. Dans une interview rapportée dans formulapassion.co.uk a dit : « Ils font l’objet d’une enquête depuis des mois (…). Pour autant que nous le sachions, il y a une équipe qui a commis uninfraction mineurede nature procédurale, et une autre qui est responsable d’une erreur massive. Donc c’est un secret de polichinelle dans le paddock. Gunther est également entré dans la question avec un visage dur Steiner, chef d’équipe de Haas. Sur Motorsport.com une déclaration du Tyrolien du Sud a été publiée : « Il s’est passé quelque chose. Donc, en fin de compte, le résultat du championnat de 2021 est seulement enlevé maintenant ? On s’en fiche (…) La violation des règles entraîne ces sanctions, et il doit en être ainsi. ».